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道路護欄沒有了，交通秩序誰來維護？

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作者：admin  tag:道路護欄沒有了，交通秩序誰來維護？  閱讀次數：0  發布日期：2011/7/17 8:22:03

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景觀路 怎樣為文明領路

       面對混亂的交通秩序,哈爾濱市交警部門加大了對違章人員的處理措施,對行人違反交通法規的除罰款外,還要接受不少于1小時的交通安全警示教育,包括罰“站崗”,請上交警巡邏車觀看交通事故警示圖片和視頻,僅6月25日當天就有73名行人受“罰”。7月中旬,針對仍然不斷出現的違章現象,哈爾濱市交管部門再施“重拳”,規定對違章人員除進行處罰外還將通報所在單位。

      僅僅幾個月前,當這條馬路還“有遮攔”時,這里還是哈爾濱市交通狀況最好、行人遵章過路程度最高的示范路之一。建成了一條“無遮攔景觀路”,卻讓行人和車輛的文明程度在這里“大現眼”,這在市民中引起了很多討論。

      家住中山花園小區的居民郭瑞民對當初有護欄的中山路很是懷念,他說:“過去路中央有隔離護欄,要想翻很費勁,過天橋雖然要慢一些,但比翻護欄要容易,車輛也因為有隔離護欄不能瞎轉彎,那時候這段路的交通秩序還挺好的。”

       黑龍江工程學院汽車與交通工程學院的薛大為老師,多年來一直從事交通安全方面的研究,他認為中山路取消隔離護欄具有試點意義。他說,在外省的一些地方也有取消隔離護欄建設“無遮攔路”的例子,他們也遇到了與哈爾濱市中山路相類似的交通困境,哈爾濱市建設“無遮攔路”除了提升形象和美觀程度外,還要探索如何提高市民素質,雖然現在遇到了不小的困難,但是仍然需要堅持一段時間,總結經驗后再決定今后怎么辦。薛大為說:“我不贊成機場路也建設‘無遮攔路’,因為機場路車速過快,又處于城鄉結合部,建成‘無遮攔路’容易發生惡性交通事故,而且管理成本也過高。”

 

無遮攔 攔不住交通違法

      隨著中山路路面的加寬,據記者觀察,目前這條主干道的交通狀況不盡如人意由于道路中央的隔離護欄取消,行人亂穿馬路、車輛違法掉頭、隨意左轉彎等交通違法行為經常發生。哈爾濱市交警部門對中山路路段加強警力,在一些重點路段加派交警執勤。人們經常可以看到這樣的情形:執勤交警及協警手持喇叭,呼叫欲違章橫穿道路的行人,勸導他們走過街天橋。僅在中山路革新街至河溝街路段,交警部門就設置了4處崗位,3名交警及5名協警在此處執勤,還有兩臺警車在該路段巡邏。

      隨著夜幕的降臨,失去交警指揮的中山路,交通違法行為更是迅速增加，中山路工人文化宮附近由于有沃爾瑪超市和多家賓館、飯店,同時又與比樂街和巴陵街相交,不少車輛在此肆意違章轉彎。7月14日晚8時30分,一輛從省政府方向駛來的金龍大客車,在魯福樓酒店門前直接跨越雙實線違章轉彎,由于車輛多、車速快,大客車橫在馬路中央一分多鐘才成功轉彎,在此期間不少車輛借著大客車的“掩護”也紛紛違章跨線轉彎,造成了這一路段交通一片混亂。記者統計了一下,僅半小時時間,在此路段上就有8臺機動車違章轉彎。與此同時,雖然與過街天橋只有十幾米遠,但是不少行人仍然選擇在高速的車流中橫穿馬路,險象時有發生。6月30日深夜,距此不遠的和平邨賓館門前就發生一起人車相撞的交通事故,一名行人違法橫過街路時被撞身亡。

      據統計,自今年6月14日中山路改造恢復通車的半個多月時間里,由于中山路中央隔離護欄被取消,行人違法過街現象迅速增加。6月14日至6月30日,中山路沿線共發生11起機動車與行人相撞交通事故,造成一位行人死亡,一名20多歲的年輕女子被撞致殘。

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